Maritime
27-32 jours
Aérien
4-6 jours
Distance
9,900 km
Xiamen : port de départ
Port de Xiamen — 12,25 millions EVP (2024), ~211 millions de tonnes. Dongdu Port District, Haicang Port Zone (XICT, ouvert 1997), Songyu Container Terminal (XSCT, APM Terminals). Reconnu pour la rapidité de rotation des navires. Zone économique spéciale depuis 1980.
directions_boat Compagnies maritimes sur cette route
CMA CGM/Ocean Alliance (transbordement via Singapour ou Yantian), COSCO Shipping (via feeder ou transbordement), MSC (Asie-Europe et Asie-Méditerranée), Evergreen (escales potentielles), APM Terminals/Maersk (opérateur terminal Songyu, Gemini Cooperation).
Marchandises fréquemment exportées : Pierre naturelle, Thé, Électronique, Chaussures.
Tarifs indicatifs Xiamen → Lille (mai 2026)
FCL 20' : 1 800 – 2 600 USD. FCL 40' : 2 300 – 3 200 USD. LCL : 90 – 180 USD/m³. Fret aérien : 4 – 9 USD/kg. Avantage tarifaire potentiel sur la route Méditerranée (transit plus court vers Marseille-Fos).
Tarifs indicatifs, susceptibles de varier selon le volume, la saison et les surcharges.
Livraison à Lille
Quatrième métropole française au cœur des Hauts-de-France, Lille est un hub logistique européen majeur situé à 300 km de cinq capitales européennes et du tunnel sous la Manche. Avec 13 millions de m² d'entrepôts, les Hauts-de-France sont le premier pôle logistique national.
route Post-acheminement
Le Havre vers Lille : 318 km, 3h20-4h par route (A29/A26). Navettes ferroviaires Le Havre Shuttles vers Lille régulières. Futur canal Seine-Nord Europe renforcera la desserte fluviale. Coût estimé : ~600-750 EUR conteneur 40' par route.
Infrastructure logistique : Delta 3 Dourges (300 ha, plateforme trimodale, 330 000 m² entrepôts, 7 voies de 750 m, 4 portiques rail-route), Lesquin (zone aéroportuaire), 13 millions m² d'entrepôts en Hauts-de-France, 600 000 m² disponibles.
Secteurs importateurs : Grande distribution et retail (Auchan, Decathlon, Kiabi, Leroy Merlin), e-commerce et vente à distance (Showroomprivé, historique La Redoute), textile et mode (cluster Up-Tex), chimie et parachimie (2e région exportatrice), logistique (78 millions de consommateurs dans un rayon de 300 km).
Estimateur de délai de livraison
Délai porte-à-porte estimé Chine → France
Xiamen → Lille (Maritime)
30-39 jours
Estimation indicative. Les délais peuvent être plus longs en périodes de forte activité (février et octobre). Le passage en douane peut ajouter 1 a 3 jours selon les controles. Sources : données transitaires, HAROPA Port, mai 2026.
Obtenir un devisModes de transport disponibles
Fret maritime — 27-32 jours
Option la plus économique. Conteneur complet (FCL) ou groupage (LCL) au départ de Xiamen. Idéal pour les volumes supérieurs à 2 m³.
Fret aérien — 4-6 jours
Option la plus rapide. Recommandée pour les envois urgents ou de faible volume. Coût plus élevé mais délai réduit.
Devis transport Xiamen-Lille
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Questions fréquentes
help Xiamen offre-t-elle un avantage pour les expéditions vers Marseille plutôt que Le Havre ? expand_more
Oui, la position géographique de Xiamen, plus au sud que Shanghai, offre un transit potentiellement plus court vers Marseille-Fos via la route Asie-Méditerranée : 30-40 jours contre 35-45 vers Le Havre (qui nécessite un transbordement via Singapour ou Yantian). Pour Lille, le gain est moins marqué via Le Havre.
help Quels produits en tungstène et pierre naturelle peut-on sourcer à Xiamen ? expand_more
Xiamen Tungsten Co. est un leader mondial du tungstène (utilisé dans l'outillage, les alliages et l'électronique). Le Fujian est aussi une région majeure de pierre et granit. La ville abrite 200+ entreprises de circuits intégrés. Hella Xiamen est le plus grand fournisseur mondial de relais automobiles. Les exportations incluent aussi le thé du Fujian, les chaussures et les textiles.
help La zone franche de Haicang facilite-t-elle les achats pour Lille ? expand_more
La zone d'investissement de Haicang (4 sous-zones sur 28,2 km²) est la plus grande de Chine pour les investisseurs taïwanais. La zone franche portuaire de Haicang (9,51 km², approuvée 2008) offre un stockage sous douane et des procédures simplifiées. Xiamen est zone économique spéciale depuis 1980, garantissant des processus d'export accélérés et des avantages fiscaux.
help Quel est le coût d'un FCL depuis Xiamen vers Le Havre ? expand_more
FCL 20' : 1 800-2 600 USD. FCL 40GP : 2 300-3 200 USD (mai 2026). LCL : 90-180 USD/m³. Le port de Xiamen traite 12,25 millions d'EVP et est reconnu pour la rapidité de rotation de ses navires. Le fret aérien depuis Gaoqi (375 000 tonnes, 14e national) coûte 4-9 USD/kg avec un transit de 5-7 jours.
help Quelles compagnies maritimes desservent la route Xiamen-France ? expand_more
CMA CGM et l'Ocean Alliance proposent des services avec transbordement via Singapour ou Yantian. COSCO Shipping connecte Xiamen via feeder. MSC offre des boucles Asie-Europe et Asie-Méditerranée. APM Terminals (Maersk) opère le terminal Songyu (XSCT) avec la Gemini Cooperation. Evergreen dessert Xiamen ponctuellement. Le transit vers Le Havre nécessite généralement un transbordement.
info La plateforme Delta 3 de Dourges facilite-t-elle la réception de marchandises de Xiamen ? expand_more
Oui, Delta 3 à Dourges (300 ha) est la plus grande plateforme trimodale du nord de la France avec 330 000 m² d'entrepôts, 7 voies de 750 m et 4 portiques rail-route. Decathlon, Kiabi et Leroy Merlin y sont implantés. Les navettes Le Havre Shuttles connectent le port en rail. La région donne accès à 78 millions de consommateurs dans un rayon de 300 km, idéal pour la distribution.
Autres routes depuis Xiamen
Xiamen → Paris
Xiamen → Lyon
Xiamen → Marseille
Xiamen → Bordeaux
Xiamen → Toulouse
Xiamen → Nantes
La plateforme facilite la mise en relation avec des prestataires tiers. Elle ne fournit pas de prestation de transport et n'organise pas l'acheminement.