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Transport Yiwu-Bordeaux

Répartis en 5 districts spécialisés dans le marché Futian, capitale mondiale du commerce de gros de petites marchandises, Yiwu rassemble plus de 75 000 stands sur 4 millions de mètres carrés dans son marché international Futian, répartis en cinq districts spécialisés. Exportant vers 189 pays, la ville est reliée à l'Europe par le China Railway Express (ligne Yiwu-Madrid, 13 052 km en 16-21 jours). Les conteneurs maritimes transitent par le port de Ningbo-Zhoushan à 200 km. Yiwu est le choix privilégié des importateurs recherchant de petites commandes multi-références à bas coût.

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Maritime

27-32 jours

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Aérien

4-6 jours

train

Ferroviaire

18-22 jours

route

Distance

9,500 km

Yiwu : port de départ

Expéditions via Port de Ningbo-Zhoushan (200 km) — 39,3 millions EVP (2024). Yiwu n'est pas un port maritime mais dispose d'un hub ferroviaire dédié (Yiwu West Railway Station) pour le China Railway Express. Aéroport de Yiwu : 20 000 tonnes/an, complété par Hangzhou Xiaoshan (150 km).

directions_boat Compagnies maritimes sur cette route

Via Ningbo : CMA CGM (FAL3/LL5, hebdomadaire), COSCO Shipping (AEU6, hebdomadaire), Evergreen (FAL3), OOCL (LL5 : Ningbo-Shanghai-Yantian-Singapour-Le Havre), MSC (services Asie-Europe via Ningbo).

Marchandises fréquemment exportées : Petits articles, Jouets, Décoration, Fournitures.

Tarifs indicatifs Yiwu → Bordeaux (mai 2026)

FCL 20' : 1 755 – 2 600 USD. FCL 40' : 2 790 – 3 410 USD (40GP), 4 700 – 5 600 USD (40HC). LCL : 90 – 180 USD/m³. Fret aérien : 4 – 9 USD/kg, 9 – 15 EUR/kg en DDP porte-à-porte. Ferroviaire : 10 500 – 12 000 EUR/conteneur 20' tout compris.

Tarifs indicatifs, susceptibles de varier selon le volume, la saison et les surcharges.

Livraison à Bordeaux

Métropole de 800 000 habitants et deuxième pôle aéronautique français, Bordeaux est principalement desservie par Marseille-Fos pour les importations asiatiques. Le Grand Port Maritime de Bordeaux à Bassens traite 19 285 EVP mais a relancé sa connexion ferroviaire et augmenté sa capacité import CMA CGM.

route Post-acheminement

Depuis Marseille-Fos : 645 km, 6-7h route (A7/A9/A62). Depuis Bassens (local) : 15 km, 20 min. Rail combiné via Naviland Cargo (axe Paris/Bordeaux/Hendaye). Terminal Bassens avec relance ferroviaire fin 2025. Coût estimé : ~1 000-1 200 EUR conteneur 40' route depuis Marseille-Fos.

Infrastructure logistique : Terminal conteneurs Bassens (modernisé 9 M EUR en 2021, 12 M EUR 2022-2023), zone logistique Cestas (18 000 m²), Bassens zone industrialo-portuaire (24 000 m² entrepôts température contrôlée), Bruges (nord Bordeaux), Bègles/Haillan (plateformes de distribution).

Secteurs importateurs : Aéronautique et spatial (2e pôle national, 20 000 emplois directs + 8 000 sous-traitance), viticulture et vin (1er département AOC, 25% emplois agricoles), agro-alimentaire (1er employeur industriel régional), défense et systèmes embarqués (Thales, Dassault Aviation).

Estimateur de délai de livraison

Délai porte-à-porte estimé Chine → France

YiwuBordeaux (Maritime)

30-40 jours

Enlèvement usine
1-3j
Transit maritime
27-32j
Douane en France
1-3j
Livraison Bordeaux
1-2j

Estimation indicative. Les délais peuvent être plus longs en périodes de forte activité (février et octobre). Le passage en douane peut ajouter 1 a 3 jours selon les controles. Sources : données transitaires, HAROPA Port, mai 2026.

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Modes de transport disponibles

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Fret maritime — 27-32 jours

Option la plus économique. Conteneur complet (FCL) ou groupage (LCL) au départ de Ningbo. Idéal pour les volumes supérieurs à 2 m³.

flight_takeoff

Fret aérien — 4-6 jours

Option la plus rapide. Recommandée pour les envois urgents ou de faible volume. Coût plus élevé mais délai réduit.

train

Fret ferroviaire — 18-22 jours

Compromis prix/délai via le réseau ferroviaire Chine-Europe (Belt and Road). Disponible depuis Yiwu.

Devis transport Yiwu-Bordeaux

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Guides utiles pour cette route

Questions fréquentes

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Le train Chine-Europe depuis Yiwu vers Bordeaux est-il avantageux ?
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Le China Railway Express relie Yiwu à l'Europe en 14-17 jours vers Lyon, 16-18 jours vers Hambourg/Duisburg, et 20-21 jours vers Madrid (13 052 km). Le coût est d'environ 10 500-12 000 EUR par conteneur 20' tout compris. C'est 2 fois plus rapide que le maritime via le Cap mais plus cher qu'un FCL maritime. Idéal pour les marchandises de valeur moyenne à forte.

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Comment fonctionne le sourcing multi-références à Yiwu pour Bordeaux ?
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Le marché Futian de Yiwu comprend 75 000 stands sur 4 millions de m² en 5 districts spécialisés : jouets/bijoux/décorations (D1), bagagerie/quincaillerie (D2), papeterie/sports/cosmétiques (D3), textiles/chaussettes/sous-vêtements (D4), produits importés/literie/accessoires auto (D5). Les agents de consolidation regroupent vos achats multi-stands dans un conteneur unique vers la France.

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Quel est le délai total Yiwu-Bordeaux par voie maritime ?
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Le transit maritime depuis Yiwu passe par le port de Ningbo (200 km, 3-4h de transport terrestre). Comptez 35-42 jours Ningbo-Le Havre via le Cap de Bonne-Espérance en 2026, plus le post-acheminement vers Bordeaux. Total : 40-50 jours porte-à-porte. Le contournement du Cap rallonge de 7-10 jours par rapport à la route via Suez.

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Le fret aérien depuis Yiwu est-il possible pour Bordeaux ?
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L'aéroport de Yiwu (YIW) est régional avec une capacité limitée à 20 000 tonnes/an. Pour le fret international important, l'aéroport de Hangzhou Xiaoshan (HGH) à 150 km est privilégié. Le coût est de 4-9 USD/kg en standard, ou 9-15 EUR/kg en DDP porte-à-porte. Transit : 5-7 jours. Pertinent uniquement pour les petits volumes urgents.

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Quels sont les coûts FCL depuis Yiwu vers Bordeaux en mai 2026 ?
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Via le port de Ningbo, un 20GP coûte 1 755-2 600 USD, un 40GP 2 790-3 410 USD, et un 40HC 4 700-5 600 USD (mai 2026). En LCL, comptez 90-180 USD/m³ tout compris. Le transport terrestre Yiwu-Ningbo ajoute environ 200-350 USD par conteneur. Le ferroviaire est une alternative à 10 500-12 000 EUR/conteneur 20'.

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Le port de Bassens à Bordeaux peut-il recevoir directement des marchandises de Yiwu ?
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Le Grand Port Maritime de Bordeaux à Bassens ne traite que 19 285 EVP (2025) et ne reçoit pas de lignes directes Asie. Les marchandises de Yiwu transitent par Marseille-Fos (645 km, 6-7h) ou Le Havre. Bassens a toutefois relancé sa connexion ferroviaire et augmenté sa capacité CMA CGM à 1 500 conteneurs import, permettant un dédouanement local.

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