Maritime
28-33 jours
Aérien
3-5 jours
Distance
9,900 km
Shenzhen : port de départ
Port de Shenzhen (Yantian, Shekou, Chiwan, Dachan Bay) — 30,04 millions EVP (2024). Yantian : 20 postes à quai grands navires, 8 212 m de quai, tirant d'eau 17,4 m. 140 postes à quai au total dont 51 pour navires de 10 000+ DWT. 263 routes internationales.
directions_boat Compagnies maritimes sur cette route
CMA CGM (Ocean Alliance, ~4 services/jour vers Europe depuis Yantian), MSC (boucles Asie-Europe du Nord via Cap), Maersk (Gemini Cooperation via Yantian), COSCO Shipping (Ocean Alliance, 263 routes), Hapag-Lloyd (Gemini Cooperation), Evergreen, OOCL, HMM, ONE, ZIM, Yang Ming.
Marchandises fréquemment exportées : Électronique, High-tech, Smartphones, Composants.
Tarifs indicatifs Shenzhen → Marseille (mai 2026)
FCL 20' : 1 750 USD (tarif spot vers Le Havre). FCL 40HQ : 2 900 USD (tarif spot). LCL : 90 – 180 USD/m³. Fret aérien : 3,50 – 8,50 USD/kg (~6 500 EUR pour 1 000 kg vers CDG). E-commerce transfrontalier : +60,3% en 2024.
Tarifs indicatifs, susceptibles de varier selon le volume, la saison et les surcharges.
Livraison à Marseille
Deuxième ville de France et siège mondial de CMA CGM, Marseille dispose avec le Grand Port Maritime de Marseille-Fos du principal accès méditerranéen pour les imports chinois. Cinq services maritimes directs vers l'Asie permettent une arrivée sans transbordement. Les imports chinoises ont progressé de 8% en 2025.
route Post-acheminement
Fos-sur-Mer vers Marseille : 48 km, 30-45 minutes par route (A55). Part modale : rail 16% (+10% vs 2024), fluvial Rhône 5%. Coût estimé : ~200-350 EUR par conteneur 40' (courte distance). Livraison locale rapide.
Infrastructure logistique : Fos-Distriport (entreposage sous douane), La Feuillane (Fos-sur-Mer), Clesud Grans-Miramas (plateforme trimodale rail/route/fluvial), Saint-Martin-de-Crau, Rousset (zone est-métropolitaine). Seul port méditerranéen occidental avec 4 modes de post-acheminement.
Secteurs importateurs : Pétrochimie et raffinage (Total, LyondellBasell), imports Chine +8% en 2025 (>317 000 EVP), électronique et équipements industriels, produits pharmaceutiques, agro-alimentaire, matériaux de construction. Capacité cible : 2 900 000 EVP avec Fos 3XL.
Estimateur de délai de livraison
Délai porte-à-porte estimé Chine → France
Shenzhen → Marseille (Maritime)
30-40 jours
Estimation indicative. Les délais peuvent être plus longs en périodes de forte activité (février et octobre). Le passage en douane peut ajouter 1 a 3 jours selon les controles. Sources : données transitaires, HAROPA Port, mai 2026.
Obtenir un devisModes de transport disponibles
Fret maritime — 28-33 jours
Option la plus économique. Conteneur complet (FCL) ou groupage (LCL) au départ de Yantian. Idéal pour les volumes supérieurs à 2 m³.
Fret aérien — 3-5 jours
Option la plus rapide. Recommandée pour les envois urgents ou de faible volume. Coût plus élevé mais délai réduit.
Devis transport Shenzhen-Marseille
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Questions fréquentes
help Pourquoi choisir Shenzhen pour expédier de l'électronique vers Marseille ? expand_more
Shenzhen est le « Silicon Valley chinois » avec 30 millions d'EVP traités en 2024. Le quartier de Huaqiangbei est le plus grand marché électronique d'Asie (100 000 employés). Le terminal de Yantian offre ~4 départs quotidiens vers l'Europe avec 40+ compagnies partenaires. La zone franche de Qianhai-Shekou facilite les procédures d'export avec 537,98 milliards de yuan d'import/export en 2024.
help Quel est le tarif spot actuel Shenzhen-Marseille-Fos en FCL ? expand_more
Le tarif spot Yantian-Le Havre est de 1 750 USD pour un 20GP et 2 900 USD pour un 40HQ (mai 2026), plus les frais ENS. En LCL, comptez 90-180 USD/m³ tout compris. Le fret aérien depuis Bao'an (3e hub cargo chinois) coûte environ 6 500 EUR pour 1 000 kg vers CDG.
help Comment fonctionne le dédouanement pour l'électronique importée de Shenzhen ? expand_more
Les produits électroniques de Shenzhen (smartphones, composants, PCB) sont soumis aux droits de douane UE standard (0-14% selon le code HS) plus la TVA à 20%. Le marquage CE est obligatoire. Le dédouanement s'effectue au bureau de douane du port d'arrivée (Le Havre 24/7 ou Marseille-Fos). Délai moyen : 1-3 jours ouvrés.
help Quels produits high-tech peut-on sourcer à Shenzhen pour Marseille ? expand_more
Shenzhen est spécialisée dans : smartphones et tablettes, drones (DJI détient 90% du marché mondial des drones grand public), accessoires tech (câbles, chargeurs, coques), composants PCB et circuits intégrés, objets connectés (montres intelligentes, wearables), LED et éclairage, matériel télécom (ZTE, Huawei), et équipements d'impression 3D.
help Le fret aérien Shenzhen-Marseille est-il compétitif ? expand_more
L'aéroport de Shenzhen Bao'an (SZX) a traité 1,88 million de tonnes de fret en 2024 (+17,6%), dont 51% en international. Le fret aérien coûte 3,50-8,50 USD/kg avec un transit de 3-5 jours. Le e-commerce transfrontalier a bondi de 60,3% en 2024, rendant les capacités cargo très sollicitées. Réservez au moins 2 semaines à l'avance.
help Quels avantages offre Marseille-Fos pour une livraison directe depuis Shenzhen ? expand_more
Marseille-Fos dispose de 5 services maritimes directs Asie sans transbordement, dont le GEMINI lancé en 2025. La distance port-ville n'est que de 48 km (30-45 min, ~200-350 EUR). Les imports chinoises ont progressé de 8% en 2025 pour dépasser 317 000 EVP. CMA CGM a son siège mondial à Marseille. Le projet Fos 3XL doublera la capacité à 2,9 M EVP.
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Shenzhen → Lille
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Shenzhen → Nantes
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