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Transport Shenzhen-Lyon

Le terminal de Yantian, avec ses 20 postes en eau profonde, surnommée le « Silicon Valley chinois », Shenzhen est le 4e port mondial avec 30 millions d'EVP en 2024. Le terminal de Yantian offre 20 postes en eau profonde avec un tirant d'eau de 17,4 m et environ 4 départs quotidiens vers l'Europe grâce à des partenariats avec plus de 40 compagnies maritimes. Le quartier de Huaqiangbei concentre le plus grand marché électronique d'Asie avec 100 000 employés. La zone franche de Qianhai-Shekou, classée 1re en innovation parmi toutes les ZLE chinoises, facilite la logistique d'export.

directions_boat

Maritime

28-33 jours

flight_takeoff

Aérien

3-5 jours

route

Distance

10,400 km

Shenzhen : port de départ

Port de Shenzhen (Yantian, Shekou, Chiwan, Dachan Bay) — 30,04 millions EVP (2024). Yantian : 20 postes à quai grands navires, 8 212 m de quai, tirant d'eau 17,4 m. 140 postes à quai au total dont 51 pour navires de 10 000+ DWT. 263 routes internationales.

directions_boat Compagnies maritimes sur cette route

CMA CGM (Ocean Alliance, ~4 services/jour vers Europe depuis Yantian), MSC (boucles Asie-Europe du Nord via Cap), Maersk (Gemini Cooperation via Yantian), COSCO Shipping (Ocean Alliance, 263 routes), Hapag-Lloyd (Gemini Cooperation), Evergreen, OOCL, HMM, ONE, ZIM, Yang Ming.

Marchandises fréquemment exportées : Électronique, High-tech, Smartphones, Composants.

Tarifs indicatifs Shenzhen → Lyon (mai 2026)

FCL 20' : 1 750 USD (tarif spot vers Le Havre). FCL 40HQ : 2 900 USD (tarif spot). LCL : 90 – 180 USD/m³. Fret aérien : 3,50 – 8,50 USD/kg (~6 500 EUR pour 1 000 kg vers CDG). E-commerce transfrontalier : +60,3% en 2024.

Tarifs indicatifs, susceptibles de varier selon le volume, la saison et les surcharges.

Livraison à Lyon

Deuxième métropole française au carrefour des axes nord-sud et est-ouest européens, Lyon bénéficie d'un double accès maritime via Le Havre (655 km) et Marseille-Fos (315 km). Le transport combiné rail-route depuis Le Havre est 30% moins cher que le tout-route.

route Post-acheminement

Deux options : Le Havre (655 km, 6-7h route A13/A6) ou Marseille-Fos (315 km, 3-4h route A7). Rail combiné disponible sur les deux axes. Fluvial Rhône-Saône depuis Fos via Lyon Édouard Herriot. Coût estimé : ~810 EUR (20' tout-route Le Havre), ~568 EUR en combiné rail/route.

Infrastructure logistique : Zone industrielle Vénissieux-Corbas-Saint-Priest (1 250 ha), Port Édouard Herriot (port fluvial axe Rhône-Saône), Dagneux/Ain (plateformes nord-est), Prologis Corbas (77 000 m²), Mions/Chaponnay (entrepôts logistiques).

Secteurs importateurs : Machines et équipements industriels (2e secteur régional, 48 300 emplois), pharmacie et santé (bioMérieux, Sanofi, Boehringer Ingelheim), textile technique, composants électroniques (STMicroelectronics, Schneider Electric), chimie et plasturgie.

Estimateur de délai de livraison

Délai porte-à-porte estimé Chine → France

ShenzhenLyon (Maritime)

31-41 jours

Enlèvement usine
1-3j
Transit maritime
28-33j
Douane en France
1-3j
Livraison Lyon
1-2j

Estimation indicative. Les délais peuvent être plus longs en périodes de forte activité (février et octobre). Le passage en douane peut ajouter 1 a 3 jours selon les controles. Sources : données transitaires, HAROPA Port, mai 2026.

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Modes de transport disponibles

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Fret maritime — 28-33 jours

Option la plus économique. Conteneur complet (FCL) ou groupage (LCL) au départ de Yantian. Idéal pour les volumes supérieurs à 2 m³.

flight_takeoff

Fret aérien — 3-5 jours

Option la plus rapide. Recommandée pour les envois urgents ou de faible volume. Coût plus élevé mais délai réduit.

Devis transport Shenzhen-Lyon

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Guides utiles pour cette route

Questions fréquentes

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Pourquoi choisir Shenzhen pour expédier de l'électronique vers Lyon ?
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Shenzhen est le « Silicon Valley chinois » avec 30 millions d'EVP traités en 2024. Le quartier de Huaqiangbei est le plus grand marché électronique d'Asie (100 000 employés). Le terminal de Yantian offre ~4 départs quotidiens vers l'Europe avec 40+ compagnies partenaires. La zone franche de Qianhai-Shekou facilite les procédures d'export avec 537,98 milliards de yuan d'import/export en 2024.

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Quel est le tarif spot actuel Shenzhen-Le Havre en FCL ?
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Le tarif spot Yantian-Le Havre est de 1 750 USD pour un 20GP et 2 900 USD pour un 40HQ (mai 2026), plus les frais ENS. En LCL, comptez 90-180 USD/m³ tout compris. Le fret aérien depuis Bao'an (3e hub cargo chinois) coûte environ 6 500 EUR pour 1 000 kg vers CDG.

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Comment fonctionne le dédouanement pour l'électronique importée de Shenzhen ?
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Les produits électroniques de Shenzhen (smartphones, composants, PCB) sont soumis aux droits de douane UE standard (0-14% selon le code HS) plus la TVA à 20%. Le marquage CE est obligatoire. Le dédouanement s'effectue au bureau de douane du port d'arrivée (Le Havre 24/7 ou Marseille-Fos). Délai moyen : 1-3 jours ouvrés.

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Quels produits high-tech peut-on sourcer à Shenzhen pour Lyon ?
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Shenzhen est spécialisée dans : smartphones et tablettes, drones (DJI détient 90% du marché mondial des drones grand public), accessoires tech (câbles, chargeurs, coques), composants PCB et circuits intégrés, objets connectés (montres intelligentes, wearables), LED et éclairage, matériel télécom (ZTE, Huawei), et équipements d'impression 3D.

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Le fret aérien Shenzhen-Lyon est-il compétitif ?
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L'aéroport de Shenzhen Bao'an (SZX) a traité 1,88 million de tonnes de fret en 2024 (+17,6%), dont 51% en international. Le fret aérien coûte 3,50-8,50 USD/kg avec un transit de 3-5 jours. Le e-commerce transfrontalier a bondi de 60,3% en 2024, rendant les capacités cargo très sollicitées. Réservez au moins 2 semaines à l'avance.

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Faut-il choisir Le Havre ou Marseille-Fos pour acheminer depuis Shenzhen vers Lyon ?
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Les deux options sont viables : Le Havre (655 km, 6-7h, ~810 EUR en route, ~568 EUR en combiné rail) ou Marseille-Fos (315 km, 3-4h, ~600 EUR). Marseille est plus proche et offre le transport fluvial Rhône-Saône, mais Le Havre a plus de départs Asie. Pour Shenzhen, évaluez les lignes directes disponibles vers chaque port.

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