Conteneur 20 pieds prix : achat neuf, occasion et location
Conteneur 20 pieds prix 2026 : fourchettes datées pour l'achat neuf, l'occasion, le one-trip et la location au mois, plus les critères de variation du tarif.
Marc, 41 ans, artisan menuisier près de Rouen, voulait un conteneur 20 pieds pour ranger son matériel. Il a cherché le prix sur Google, vu des résultats allant de 1 200 EUR à 5 000 EUR — sans comprendre pourquoi l’écart était aussi large. La raison : la moitié des résultats parlait de l’achat du caisson, l’autre moitié du coût d’une expédition maritime depuis la Chine. Deux choses totalement différentes.
Ce que vous voulez savoir : acheter ou louer la boîte elle-même coûte, en fourchette indicative 2026, entre ~1 080 et ~3 890 EUR HT selon l’état (Goliat, Box’Innov), ou ~75-150 EUR HT par mois en location (MobileCube, Mouvbox). Ce n’est pas le prix du transport maritime — ça, c’est un autre sujet, traité dans notre guide du prix d’un conteneur Chine-France.
Acheter neuf, one-trip ou occasion : à quel tarif s’attendre
Le prix d’achat d’un conteneur 20 pieds dépend d’un seul critère : son état. Trois grandes catégories existent sur le marché français.
Le premier voyage (one-trip). Le conteneur a fait un seul trajet maritime depuis son usine de fabrication, en général depuis l’Asie. Il arrive quasi neuf : peinture intacte, plancher sain, aucune corrosion. Fourchette indicative 2026 : entre environ 1 950 et 3 890 EUR HT selon le fournisseur et le port de retrait (source : la fiche prix de Goliat Containers, 2026).
L’occasion certifiée. C’est le segment le plus large. Le grade A (peu d’usure, cargo worthy) se situe entre 1 500 et 2 500 EUR HT. Le grade B (bosses légères, étanche, wind & watertight) entre 1 190 et 1 900 EUR HT. Le grade C ou “dernier voyage” — retiré du service maritime — démarre autour de 1 080 EUR HT (source : Box’Innov, 2026).
Farrida, 36 ans, acheteuse dans une PME de Montreuil, cherchait un conteneur pour un espace de stockage à l’extérieur de l’entrepôt. Elle a opté pour un grade B à 1 350 EUR HT. Son critère : que la certification WWT soit bien mentionnée sur le bon de commande — sans ça, le vendeur n’engage rien sur l’étanchéité.
Tableau comparatif : achat et location d’un 20 pieds (EUR HT, 2026)
| Option | Fourchette indicative | Critère clé | Source |
|---|---|---|---|
| Achat premier voyage (one-trip) | 1 950 – 3 890 EUR HT | Quasi neuf, CSC valide | Goliat Containers, 2026 |
| Achat occasion grade A | 1 500 – 2 500 EUR HT | Cargo worthy certifié | Box’Innov, 2026 |
| Achat occasion grade B | 1 190 – 1 900 EUR HT | WWT, stockage courant | Box’Innov, 2026 |
| Achat grade C / dernier voyage | 1 080 – 1 400 EUR HT | Stockage uniquement | Goliat Containers, 2026 |
| Location mensuelle (province) | 75 – 120 EUR HT/mois | Court à moyen terme | MobileCube, 2026 |
| Location mensuelle (Paris) | 130 EUR+ HT/mois | Zones denses | MobileCube, 2026 |
Ces fourchettes sont indicatives et datées de 2026. Elles varient selon le fournisseur, la zone géographique et l’état précis du conteneur. Demandez toujours un devis avec état certifié avant commande.
Louer un 20 pieds : prix au mois et caution
La location convient pour du stockage temporaire : excédent de stock, chantier, archivage saisonnier. Vous n’avez rien à entretenir — le prestataire livre et reprend la boîte.
En province, les tarifs tournent autour de 75 à 120 EUR HT par mois pour un conteneur standard. À Paris et en petite couronne, comptez 130 EUR HT minimum (source : MobileCube, 2026). Un exemple concret : Mouvbox France affiche la location d’un 20 pieds premier voyage à 149 EUR HT/mois (source : Mouvbox France, 2026) — c’est un tarif d’un acteur, pas une garantie du marché.
Le seuil de bascule achat/location est autour de 18 à 24 mois. Passé ce délai, louer revient plus cher qu’acheter un occasion grade B. Le calcul est simple : 20 mois à 100 EUR = 2 000 EUR. Un grade B correct s’achète à 1 400-1 600 EUR (source : Ma Maison Container, 2026).
Bon. La caution. La plupart des loueurs demandent l’équivalent de 1 à 2 mois de loyer en dépôt de garantie. La livraison du conteneur est souvent en sus : comptez 200 à 500 EUR pour une courte distance, parfois incluse dans les contrats longue durée.
Ce qui fait varier le prix (état, norme CSC, emplacement, livraison)
Quatre facteurs influencent le prix réel que vous payez.
- L’état certifié. Cargo worthy, WWT (wind & watertight), CSC valide ou non — chaque mention change la valeur. Un conteneur sans certification CSC ne peut pas être réintroduit dans le trafic maritime. Pour un usage stockage fixe, ce n’est pas forcément bloquant, mais le prix doit s’en refléter.
- L’emplacement du dépôt. Un conteneur au Havre ou à Marseille coûte moins cher au départ qu’un conteneur déjà livré à Toulouse. Le transport routier du dépôt jusqu’à votre site est presque toujours en supplément.
- Les frais de livraison routière. D’après Ma Maison Container (2026), le transport par camion porte-conteneur depuis le dépôt revient à environ 2 à 4 EUR/km. Soit 300 à 500 EUR sur une courte distance, jusqu’à ~1 300 EUR sur 400 km.
- Le type de conteneur. Le prix ci-dessus concerne le dry standard. Un High Cube (2,90 m de hauteur intérieure), un open-top ou un conteneur frigorifique coûtent sensiblement plus.
Acheter le caisson ou payer le transport maritime : ne pas confondre
C’est la confusion la plus fréquente dans les recherches Google — et elle est compréhensible.
Acheter le caisson, c’est acquérir l’objet physique en acier. Vous en devenez propriétaire. Il reste chez vous. Le prix est en EUR HT, il ne bouge pas une fois convenu.
Payer le transport maritime, c’est réserver de l’espace à l’intérieur d’un conteneur appartenant à un armateur (Maersk, CMA CGM, MSC…) pour une expédition. Le conteneur ne vous appartient jamais — il repart au dépôt à l’arrivée. Le prix est en USD, il fluctue chaque semaine selon les indices de fret.
Pour la référence : le Drewry World Container Index (WCI) pour la semaine du 24 mai 2026 indiquait 2 712 USD pour un 40 pieds sur la route Asie-Europe du Nord — soit un rebond significatif par rapport à début mai 2026 (Container News relayant le Drewry WCI, 24 mai 2026). Ces indices fluctuent : tout chiffre fret doit être daté.
Pour les prix du fret, lisez notre article dédié : prix du transport maritime d’un 20 pieds. Pour une vision encore plus large des coûts logistiques, notre page comprendre la tarification du transport maritime détaille les indices de référence.
En clair : si vous voulez stocker, aménager ou exporter — achetez ou louez le caisson. Si vous importez une marchandise depuis la Chine — vous payez du fret maritime, pas un conteneur.
Où acheter un conteneur 20 pieds fiable en France
Trois canaux principaux sur le marché français.
Les dépôts de conteneurs dans les grands ports. Le Havre, Marseille, Fos-sur-Mer, Dunkerque, Lyon-Edouard Herriot. C’est là que les prix sont le plus bas car il n’y a pas de transport intermédiaire. Mais vous devez aller chercher le conteneur — ou payer la livraison.
Les revendeurs spécialisés. Goliat Containers, Box’Innov, Mouvbox France, la Compagnie Française du Conteneur. Ils proposent des conteneurs avec certification d’état, livraison nationale et souvent un bon de vente précisant le grade. Pratique pour quelqu’un qui ne peut pas se déplacer sur un dépôt portuaire.
Les armateurs via leurs dépôts partenaires. Maersk, CMA CGM ou MSC vendent leurs conteneurs déclassés. Les prix sont parfois compétitifs, mais la disponibilité est moins régulière et la logistique d’achat moins simple pour un particulier ou une TPE.
Quatre points à vérifier avant de signer :
- Certification d’état précise : cargo worthy, WWT ou grade C — pas juste “bon état”
- Norme CSC : valide ou expirée (ça change la valeur à la revente)
- Frais de livraison routière : hors prix affiché dans la quasi-totalité des cas
- Dimensions intérieures réelles : un 20 pieds standard mesure ~5,89 m × 2,34 m × 2,37 m, volume utile ~33 m³, charge utile max ~28 t (source : Goliat Containers, 2026)
Si vous importez des marchandises depuis la Chine en conteneur complet, la démarche est différente : il vous faut un transitaire pour importer en conteneur complet. Le transitaire gère le fret et la douane — vous ne touchez pas au caisson.
Vous avez un import en cours ? Vous pouvez être mis en relation pour un import en conteneur en quelques minutes — prestataires vérifiés, actifs sur le corridor Chine-France.
Questions fréquentes sur le prix d’un conteneur 20 pieds
Quel est le prix d’un conteneur 20 pieds neuf en 2026 ?
Un conteneur 20 pieds premier voyage coûte entre environ 1 950 et 3 890 EUR HT selon le fournisseur et le port de retrait (source : Goliat Containers, Box’Innov, 2026). Ce prix est hors livraison — comptez 300 à 1 300 EUR de transport routier en sus selon la distance au dépôt.
Combien coûte un conteneur 20 pieds d’occasion ?
Entre ~1 080 EUR HT (grade C, dernier voyage) et ~2 500 EUR HT (grade A, cargo worthy). La fourchette la plus courante pour un stockage courant (grade B) est de 1 190 à 1 900 EUR HT (source : Box’Innov, Ma Maison Container, 2026). Vérifiez toujours la certification d’état avant d’acheter.
Qu’est-ce qu’un conteneur one-trip et combien coûte-t-il ?
C’est un conteneur ayant effectué un seul trajet depuis son usine de fabrication (en général depuis l’Asie), donc quasi neuf à l’arrivée en France. Son prix se situe entre environ 1 950 et 3 890 EUR HT selon le fournisseur (source : Goliat Containers, 2026). C’est le meilleur état disponible sur le marché de l’occasion.
Quel est le prix de location d’un 20 pieds au mois ?
Entre 75 et 150 EUR HT/mois selon la zone et le prestataire — 130 EUR/mois minimum à Paris (source : MobileCube, Mouvbox France, 2026). À noter : au-delà de 18 à 24 mois de location, acheter un conteneur d’occasion revient généralement moins cher (source : Ma Maison Container, 2026).
Où acheter un conteneur 20 pieds fiable en France ?
Dépôts portuaires (Le Havre, Marseille, Dunkerque), revendeurs spécialisés (Goliat, Box’Innov, Mouvbox) et armateurs via leurs dépôts partenaires. Vérifiez la certification d’état (cargo worthy, WWT ou grade C), la norme CSC et les frais de livraison routière — souvent en sus du prix affiché.
Quelle différence entre acheter le caisson et payer son transport ?
Deux coûts distincts. Acheter le caisson = acquérir l’objet physique (1 080 à 3 890 EUR HT). Payer le transport maritime = réserver de l’espace dans un conteneur appartenant à un armateur pour une expédition — le conteneur repart à l’armateur à destination. Pour les prix du fret maritime 20 pieds, voir notre article le tarif de fret d’un conteneur 20 pieds.
Sources
- Goliat Containers — Conteneur 20 pieds neuf et occasion : prix et dimensions (2026)
- Box’Innov — Prix containers occasion (2026)
- MobileCube — Prix location container (2026)
- Mouvbox France — Location container maritime 20 pieds dry 1er voyage (2026)
- Ma Maison Container — Guide prix container 20 pieds (2026)
- Container News — Drewry World Container Index, semaine du 24 mai 2026
Article rédigé en mai 2026. Les fourchettes de prix sont indicatives et datées — elles peuvent évoluer selon le marché, le fournisseur et la zone géographique. Consultez plusieurs devis avant toute décision d’achat ou de location.
Avertissement : Cet article est fourni à titre informatif. Il ne constitue pas un engagement tarifaire ni un conseil commercial. Pour toute décision d’achat ou de location d’un conteneur, consultez directement les fournisseurs spécialisés.
Questions fréquentes
sell Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds neuf en 2026 ? expand_more
Un conteneur 20 pieds premier voyage (quasi neuf) coûte entre environ 1 950 et 3 890 EUR HT selon le fournisseur et le port de retrait, d'après les relevés marchands Goliat et Box'Innov (2026). Ce prix est hors livraison — comptez 300 à 1 300 EUR de transport routier supplémentaires selon la distance.
payments Combien coûte un conteneur 20 pieds d'occasion ? expand_more
Un conteneur 20 pieds d'occasion varie de ~1 080 EUR HT (grade C, dernier voyage) à ~2 500 EUR HT (grade A, cargo worthy), selon l'état et le fournisseur. La fourchette la plus courante pour un grade B utilisable en stockage est de 1 190 à 1 900 EUR HT (source : Box'Innov, Ma Maison Container, 2026).
payments Qu'est-ce qu'un conteneur one-trip et combien coûte-t-il ? expand_more
Un conteneur one-trip (premier voyage) a effectué un seul trajet maritime depuis son usine de fabrication, généralement depuis l'Asie. Son état est quasi neuf. Son prix se situe entre environ 1 950 et 3 890 EUR HT en France (source : Goliat Containers, 2026).
sell Quel est le prix de location d'un 20 pieds au mois ? expand_more
La location d'un conteneur 20 pieds coûte entre 75 et 150 EUR HT par mois selon la zone et le prestataire — 130 EUR/mois minimum à Paris, 90 EUR/mois et plus en province (source : MobileCube, Mouvbox France, 2026). Au-delà de 18 à 24 mois de location, l'achat d'occasion devient généralement moins cher.
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Les principaux canaux sont les dépôts de conteneurs dans les grands ports (Le Havre, Marseille, Dunkerque), les revendeurs spécialisés (Goliat, Box'Innov, Mouvbox) et les armateurs qui revendent leurs conteneurs déclassés. Vérifiez la norme CSC, l'état certifié (cargo worthy ou WWT) et que le prix affiché est hors livraison.
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Ce sont deux coûts distincts. Acheter le caisson, c'est acquérir l'objet physique (1 080 à 3 890 EUR HT). Payer le transport maritime, c'est réserver un espace de chargement à l'intérieur d'un conteneur appartenant à un armateur pour une expédition — le conteneur repart à l'armateur à l'arrivée. Pour les prix du transport maritime en 20 pieds, voir notre article dédié.
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